崴鴻探索鋰電池電動輪椅
- 規格服務與硬體項目,崴鴻「探索系列」鋰電電動輪椅 規格細節與貼心配套
高剛性探索底盤,台灣總代理正品授權，低重心、防翻幾何合金車架，抗震耐扭曲，完美抵抗高張力倚靠衝擊
萬向動態擺位模組,標配多軸向減壓立體頭靠、防滑軀幹側撐墊、加寬骨盆定位帶與分腿器，穩定身體中軸防止側傾
高續航安全鋰電,採用符合國際安全規範之輕量化高容量鋰電池，電能轉換率高，提供更長效的戶外探索里程
微操防滑控制搖桿,醫療級精密萬向操控手柄，具備智慧型慢速緩起動與防暴衝回饋，力氣弱的個案也能流暢操控
全地形越野減震輪,配置高彈性加寬耐磨前後雙輪組，深溝抓地紋路，能輕鬆跨越戶外碎石路，免去爆胎顧路風險
全台現地環境檢點,配合家長與老師時間，專業人員親自到府評估大門門寬、客廳迴轉半徑與後車廂容積，確認適合再決定
長照技師到府調校,由通過衛生局訓練的合格專業技師送貨到府，現場依據個案身長與張力反射進行毫米級精細微調
醫療級最高規清消,出庫前全車皆經醫療級消毒劑深層擦拭，所有防汙皮面、透氣蜂巢布襯與綁帶一律經過紫外線滅菌
政府補助申請一條龍,規格完全符合政府長照 2.0 與身心障礙者輔具補助標準，代辦「電動輪椅-特製款」與特殊擺位配件項目
整體重量為56公斤。
* 座寬: 18"。
* 日本鋰電池: 26AH。
* 採用英國PG VSI-50A控制器，可平行位移與向後收折。
* 左、右馬達皆為24V 200W/3900RPM。
臨床復健與戶外探索的深度契合——崴鴻「探索系列」特製擺位型高續航鋰電電動輪椅
對於神經肌肉張力不穩、軀幹控制力弱的慢飛天使或居家復健個案而言，能夠走出室內、接觸戶外環境，是重啟大腦空間感知與神經回饋的重要關鍵。然而，普通的輕型電動輪椅往往因為輪幅過小、避震不足，行經公園草地、路面減速帶或石子路時，劇烈的震動容易直接衝擊脊椎，誘發個案嚴重的代償張力反撲與心理驚恐；而傳統重裝型電動椅雖然穩固，卻又體積龐大，難以進出都會區窄小的無障礙電梯與起居動線。
崴鴻「探索系列」鋰電池電動輪椅，正是為了打破「戶外越野避震」與「都會靈活穿梭」的界限而生。全車核心採用高剛性幾何抗扭曲合金骨架，底盤配備低重心防翻結構，並搭載高容量都會型輕量化鋰電池系統。它不僅大幅提升了戶外續航力與越野減震性能，更完美融合了臨床最重視的 三維空間擺位姿勢保持系統。在不驚動個案張力的狀態下，溫柔地把四肢與骨盆固定在安全中軸線上，讓每一次的戶外出行探索都變得紮實且安心。
傳愛輔具體恤早療與復健家庭在器材規劃上的長遠考量，本車款全面导入招牌的 免買斷彈性月租 與 智慧租轉買安心方案。您可以先讓寶貝在最熟悉、最放鬆的客廳、特教教室或社區公園動線中實際乘坐操控。一旦物理治療師評估個案的下肢平衡感與環境適應力顯著增強，決定直接買斷全新品留用時，當月已付的租金即可 100% 全額折抵購置費用，用最靈活的預算，陪全家人重獲隨心所欲的出行喜悅！
拒絕將就的克難靠墊，由考照技師現地對位，阻斷張力代償與姿勢歪斜
特製擺位型電動輪椅絕對不是一張網路盲目下單、塞個抱枕就能開的常規代步車。如果雙側軀幹撐墊的角度差了一公分，或是控制手柄的轉向靈敏度沒有契合個案的神經反射速度，在遭遇戶外斜坡或個案張力反撲時，反而容易引發身體的僵硬與驚恐，甚至造成骨盆二次壓迫摩擦。傳愛輔具堅持由衛生局長照訓練合格的技師親自到府，現地配合職能治療師的復健處方，精準調校座艙鎖點與控制參數，確保每一次起步、轉彎與停頓都如絲般順暢，讓照顧者與個案都享有全然的安心。
2. 精密緩起動操控工學，開啟視線水平的舒適對焦，重建自主探索的社交新自信
這款「探索系列」智慧車款的精髓，在於它在引導個案改變姿態與行進時，能提供如同流水般、毫無頓挫感的平穩反饋。外出行駛時，內建的高彈性減震幾何結構能有效吸收路面碎震，化解因身體震動帶來的心理焦慮。在專業擺位座艙的安全護航下，個案的身軀不再因疲憊而下滑歪斜，目光終於能維持在最放鬆的水平視野。不論是居家餐桌前的微開視野參與、特教班裡的桌邊學習，還是出外漫步享受陽光，都能在完全放鬆的心理反饋下，達到手腦並用的最高學習與社交發展效益。
3. 量身成長型多段鎖點延伸設計，一車陪伴體態增長，打破頻繁更換器材的開銷惡夢
慢飛天使與居家復健個案的身形發育與肌肉控制力變化極快，傳統固定尺寸的電動椅往往今年買、明年就因為腳長塞不下而面臨報廢，動輒數十萬元的重置開銷成了家庭沉重的經濟枷鎖。崴鴻探索系列的核心骨架具備卓越的尺寸延伸彈性，車身側面與底盤內建多段位可調鎖點，只需轉開省力安全螺栓，座寬、座深、背高與腳踏板高度皆能隨著使用者年齡與體態增長大範圍無級調節。一輛車就能精準匹配家人各個時期的復健與學習出行需求，不用因為硬體限制而向體態妥協。
愛兒童與身障電動輪椅常見問題 FAQ (傳愛輔具特製版)
Q1：什麼是電動輪椅的量身配置？為什麼電動輪椅建議量身評估？
電動輪椅通常屬於每天長時間使用、而且可能使用多年的核心行動輔具，因此不能只看座寬或「坐得下」就決定。
建議依每位使用者的實際身型進行量測與個人化配置，包括：臀寬、座深、背高、頭部高度、腿長、腳踏高度、扶手高度、身高、體重、骨盆位置、軀幹支撐、頭部支撐、下肢位置、控制器操作位置。
如果有擺位、後躺、站立或抬腿需求，尺寸與支撐位置的重要性會更高。
傳愛服務及代理多個品牌的電動輪椅，各家電動輪椅在底盤、驅動方式、座椅、擺位及電動功能上各有特色，因此不侷限於單一品牌，而是依使用者的身型、功能及生活環境，多方比較不同規格。
傳愛的原則是讓輪椅去符合使用者，而不是讓使用者去勉強配合一台固定規格的輪椅。
Q2：第一次買電動輪椅，為什麼會建議先試乘，甚至先租再買？
因為電動輪椅通常會長時間使用，而且實際使用感受很難只靠照片、影片或規格表判斷。
短時間試乘可以先確認基本操作，但真正使用一段時間後，更容易知道：尺寸是否合適、長時間坐姿是否舒服、控制器是否順手、家中是否能順利轉彎、電梯是否進得去、汽車是否方便載運、戶外續航是否足夠、坡道是否適合、後躺、站立、抬腿等功能是否真的需要。
傳愛提供電動輪椅試乘及租賃服務。
如果條件允許，對第一次使用電動輪椅的人，先找到適合的款式試乘或租用，再決定長期購買，可以降低選錯尺寸、功能或車型的機會。
Q3：電動輪椅有哪些種類？
依使用方式與功能，大致可以分為：
* 基礎型電動輪椅：以基本電動行駛功能為主。
* 進階型電動輪椅：通常在續航、穩定度、爬坡、越障或整體行駛性能上具有較高規格。
* 擺位型電動輪椅：可依需求搭配頭靠、背墊、軀幹側支撐、臀部／大腿側支撐、骨盆固定及其他擺位配件。
* 多功能電動輪椅：依車型不同，可具有空中傾倒（Tilt-in-Space）、電動後躺（Recline）、電動抬腿、座椅升降等功能。
* 站立式電動輪椅：可利用電動機構將使用者從坐姿逐步轉換至接近站立的位置。
* 輕便可收折型電動輪椅：較重視收折、搬運及汽車載運便利性。
實際選擇時，不是功能越多越好，而是要依使用者真正需要的功能進行配置。
Q4：電動輪椅有前輪驅動、中輪驅動、後輪驅動，有什麼不同？
電動輪椅常見有三種驅動形式：
* 前輪驅動（Front-Wheel Drive）：驅動輪位於車體較前方，不同車型在越障、轉向及戶外行駛特性上會有所不同。
* 中輪驅動（Mid-Wheel Drive）：主要驅動輪接近車體中央，轉向中心也較接近使用者，因此通常具有較小的迴轉空間。在室內、電梯、走道、房間或較狹窄的居家環境中，中輪驅動通常具有較好的小空間迴轉能力。
* 後輪驅動（Rear-Wheel Drive）：驅動輪位於車體後方，許多傳統型及戶外型電動輪椅採用這種配置。
沒有哪一種驅動方式一定最好，應依住宅空間、戶外使用比例、路況、坡道及使用者的操作習慣選擇。
Q5：中輪驅動電動輪椅適合小空間，但上坡時中輪容易空轉，有辦法改善嗎？
有些中輪驅動電動輪椅在上坡、坡道銜接、高低差或凹凸路面時，如果中央驅動輪瞬間承重不足，可能出現驅動輪空轉或打滑的情況。
採用「鷗翼式獨立懸吊系統」，可讓各輪組依路面高低變化獨立作動，使中央驅動輪在坡面及不平整路況下，更能維持與地面的接觸及有效承重。
因此可降低中輪短暫失去貼地性所產生的空轉、打滑或卡在坡道銜接處等困擾，同時保留中輪驅動在狹小空間內靈活迴轉的優勢。
實際爬坡能力仍會受到坡度、使用者體重、路面、輪胎抓地力、電池狀態及原廠爬坡規格影響。
Q6：輕便可收折電動輪椅和固定式電動輪椅怎麼選？
* 輕便可收折型：主要優點是方便收折、搬運、汽車載運及旅行，適合經常需要上下車或收納的使用者。
* 固定式電動輪椅：通常能提供較完整的底盤、座椅、懸吊、電池及電動功能配置，較適合每天長時間使用，或有擺位、後躺、抬腿、站立等需求的人。
如果最在意的是搬運便利，可以優先評估輕便型。
如果每天使用時間長，而且需要較完整的坐姿支撐或電動姿勢變換功能，通常更適合評估固定式功能型電動輪椅。
Q7：什麼情況下兒童或身心障礙者可以評估使用電動輪椅？
如果使用手動輪椅自行推行較為困難、長距離移動容易疲勞，或需要提高自主移動能力，可以進一步評估電動輪椅。
評估時除了身體能力之外，也需要考量：操作控制器的能力、方向判斷、煞停反應、視覺與環境辨識、實際使用環境、是否需要特殊控制方式。
如果需要申請政府身心障礙輔具補助，則必須依現行政府規定完成相關專業評估及核定。
Q8：如果手部沒辦法操作一般搖桿，還可以使用電動輪椅嗎？
部分使用者可以。
除了標準手部搖桿之外，部分電動輪椅依車型與控制系統，可評估不同的操作方式，例如：標準搖桿、微型或特殊規格搖桿、特殊開關或按鈕、控制器位置調整、頭部控制、下巴控制、其他特殊控制介面。
不是所有電動輪椅都支援所有控制方式。
實際需要哪一種控制器，應依使用者的手部功能、頭部控制、上肢活動範圍及專業評估結果選擇。
Q9：電動輪椅的空中傾倒（Tilt-in-Space）和電動後躺（Recline）有什麼不同？
* 空中傾倒（Tilt-in-Space）：整個座椅系統一起向後傾斜，座面與背靠之間的角度大致維持不變。
* 電動後躺（Recline）：改變座面與背靠之間的角度，使椅背向後躺。
部分多功能電動輪椅可同時具有 Tilt-in-Space 與 Recline。
實際需要哪一種功能，應依使用者的坐姿、擺位、休息及照護需求進行評估。
Q10：電動輪椅可以跨品牌搭配不同品牌的背墊、頭靠或擺位配件嗎？
部分產品可以。
這也是傳愛多品牌服務的優勢之一。
傳愛服務多個品牌的電動輪椅及擺位系統，不侷限於單一品牌的固定配置。
若底盤、座椅結構與安裝條件允許，可依使用者需求評估不同品牌的：曲面背墊、平面硬式背墊、頭靠、軀幹側支撐、臀部／大腿側支撐、骨盆固定系統、座墊、其他擺位配件。
但不是所有品牌配件都可以直接互換，仍需確認尺寸、固定方式、結構相容性及實際使用安全。
傳愛的原則不是一定使用最高階或同一品牌的全部配件，而是依每個人現階段真正需要的支撐程度，尋找合適的組合。
Q11：電動輪椅的電池、續航力與充電要注意什麼？
電動輪椅依不同車型可能使用不同種類及容量的電池，例如鉛酸電池或鋰系電池。
實際續航距離會受到：電池容量、使用者體重、行駛速度、坡度、路面、輪胎狀況、電池老化、環境溫度、後躺、站立或升降等電動功能使用頻率等因素影響。
原廠標示續航距離通常是在特定測試條件下取得，實際使用可能有所不同。
日常應依原廠說明進行充電及保養，外出前也應確認剩餘電量。
另外，建議使用者或照顧者了解車輛的手動釋放／離合裝置如何操作，以便在沒電或特殊狀況下，由旁人協助推行。
不同品牌操作方式不同，仍應依原廠說明操作。
Q12：可以先到府試乘、試駕電動輪椅嗎？
可以。
家長或使用者若已有輔具中心專業評估報告，可先提供給傳愛。
傳愛可依報告中的尺寸、功能與專業建議，安排符合條件的產品進行全台到府量測、試乘與適配。
試乘時可實際確認：座椅尺寸、坐姿擺位、控制器位置、搖桿靈敏度、轉向、加減速、煞停、腳踏位置、頭靠與軀幹支撐、居家迴轉空間、後躺、站立等功能。
讓使用者實際操作後，再判斷產品是否適合。
Q13：長照可以補助電動輪椅嗎？
目前長照制度中的電動輪椅屬於「限租賃」項目。
符合長照資格並經照顧管理評估及核定後，可依相關規定申請電動輪椅租賃服務。
實際資格、補助額度及租賃方式，仍以政府最新規定及個案核定結果為準。
傳愛可協助了解長照電動輪椅租賃相關流程。
Q14：身心障礙者購買電動輪椅可以申請補助嗎？
符合資格者可以。
目前政府身心障礙輔具補助項目包括：
* 電動輪椅－基礎型：最高補助基準 50,000 元
* 電動輪椅－進階型：最高補助基準 60,000 元
目前電動輪椅補助有障礙類別、程度、自行駕駛能力及專業評估等條件，因此並不是只要持有身心障礙證明就一定可以申請。
實際補助資格、比例及核定內容，應以政府最新規定及個案核定結果為準。
需要專業評估的輔具，建議先完成評估及政府核定後，再依核定內容選擇產品。
Q15：政府核定電動輪椅後，可以自己選品牌嗎？
可以參與選擇，但產品必須符合專業評估結果及政府核定的項目與規格。
傳愛服務多個電動輪椅品牌，可依評估報告中的：基礎型或進階型、身體尺寸、驅動方式、座椅與擺位需求、控制器、後躺或空中傾倒、站立、其他必要功能，協助比較不同品牌與型號，再安排實際試乘。
重點不是政府核定後只能使用某一個品牌，而是在符合核定條件的範圍內，尋找更適合使用者的產品。
Q16：陸地龍電動輪椅有什麼特色？
陸地龍電動輪椅的特色，在於動力底盤、座椅系統及電動姿勢變換功能，可以依使用者需求進行較完整的配置。
主要特色包括：
* 個人化座椅配置：可依臀寬、座深、背高、頭部高度、腳踏及擺位需求，配置不同規格的座椅系統。
* 鷗翼式獨立懸吊系統：各輪組可依路面高低變化獨立作動，提高不同路況下的輪組貼地性與車體穩定性。
* 後躺與站立功能：可依車型透過電動系統進行後躺及站立姿勢變換。
* 連動系統：在後躺、抬腿或姿勢變換時，讓腿靠、座椅、臀部及背靠系統配合人體姿勢進行連動。
* 無剪力系統：在後躺、坐起或站立等姿勢變換過程中，減少人體與椅背、座椅之間不必要的相對位移及拉扯。
Q17：陸地龍電動輪椅遇到較大的高低差，有什麼設計可以提高穩定性？
陸地龍採用「鷗翼式獨立懸吊系統」。
各輪組可依路面高低變化獨立作動，面對高低差、凹凸路面或坡道銜接時，可協助維持輪組與地面的接觸及有效承重，提高車體的路面適應能力與行駛穩定性。
任何電動輪椅都不能保證完全不會翻覆，因此實際可通過的坡度及高低差，仍需依原廠規格、使用者體重、重心、速度與路面狀況判斷。
Q18：使用電動後躺後，身體擺位容易跑掉，有什麼方式改善？
可以透過「無剪力系統」改善。
一般背靠在後躺時，人體背部與椅背之間可能產生相對滑動，使骨盆位置改變、身體往下滑，回到坐姿後還需要由照顧者重新擺位。
無剪力系統會讓背靠與座椅在後躺及回正過程中，配合人體位置進行相對連動。
因此可以減少背部、骨盆與座椅之間不必要的拉扯與位移，讓使用者在後躺後回到坐姿時，更容易維持原來的擺位關係。
對軀幹力量較弱、無法自行重新調整坐姿的人尤其重要。
Q19：使用電動抬腿時，大腿、臀部感覺被往上擠，如何改善？
可透過「連動系統＋無剪力系統」改善。
如果只有腳踏單獨往上抬，隨著膝蓋角度改變，大腿可能將骨盆往後或往上推，使臀部、骨盆及背部的位置跟著改變。
陸地龍的連動設計，可讓腿靠、座墊、臀部位置及背靠系統配合姿勢變換一起動作。
再搭配無剪力系統，可減少大腿、臀部及背部在抬腿過程中產生的擠壓、拉扯與擺位改變。
對需要經常使用抬腿及後躺功能的人，可以降低「腳抬起來，整個身體也跟著被往上擠」的困擾。
Q20：站立式電動輪椅在站起來時，膝蓋擋板壓得很不舒服，有什麼設計可以改善？
站立式電動輪椅在站立時，膝部擋板需要提供必要的前方支撐。
但如果座椅、臀部與背靠在站立過程中沒有良好連動，人體可能過度往前推向膝部擋板，增加膝部的擠壓感。
陸地龍透過「連動系統＋無剪力系統」，讓座墊、臀部位置、背靠及相關支撐機構，在坐姿轉換至站立姿勢的過程中配合人體一起移動。
如此可減少人體與座椅支撐點之間不必要的位移，以及身體過度向前擠向膝部擋板的情況。
實際膝部受力仍與腿長、座深、膝墊位置、站立角度及整體尺寸設定有關，因此站立式電動輪椅更需要正確量測與實際試站。
Q21：陸地龍為什麼特別重視量身配置？
因為這類電動輪椅不只是負責行駛，還涉及：坐姿擺位、後躺、抬腿、站立、骨盆固定、膝部支撐、腳踏位置。
如果座寬、座深、背高、腿長或膝部支撐位置不正確，進行站立或後躺時，人體的位置也可能無法正確配合機構。
因此功能越完整的電動輪椅，越需要依使用者實際身型進行尺寸與座椅配置。
Q22：陸地龍站立＋後躺型電動輪椅建議直接購買嗎？
建議先實際試乘。
如果條件允許，也可以先租用一段時間，再決定是否購買。
這類功能型電動輪椅除了行駛以外，還涉及後躺、站立、抬腿、擺位、膝部支撐、居家空間及控制方式。
真正實際使用一段時間，比單純看規格表更容易判斷是否適合長期使用。