核心特點

• 智慧雙向電能助力，上坡省力下坡安全： 內建精密坡度與重力感應器。當長輩推上坡時，電機自動啟動微補償助力，讓爬坡像平地散步般輕鬆；當走下坡或速度過快時，系統會自動產生電子阻力減速，防止車子衝太快拉著長輩往前摔倒。

• 倒下自動斷電與電子剎車防摔： 這款助步車擁有極高的主動安全性。當感應到車體傾斜角度異常（長輩不慎踉蹌、重心不穩時），電子防摔系統會瞬間介入並鎖定輪胎，讓助步車瞬間變成一個「穩固的支撐點」，幫助長輩抓穩、有效預防跌倒。

• 走累了就是移動式沙發，一秒休息： 車身正中央配置加寬的加厚雙層減壓座墊與舒適靠背帶。長輩在社區散步、菜市場買菜或去醫院候診時，只要拉下手剎車鎖定輪胎，助步車立刻變成一張安穩的休息椅，走累了隨時都能坐下歇歇腳。

適用場景與對象

• 戶外社區健走與買菜： 針對喜歡出門走走、但體力無法支撐長時間長距離行走的長輩。

• 中風/術後中後期復健練習： 提供患側足夠的信任感與支撐力，利用「電阻模式」可做為肌力訓練，利用「助力模式」則可延長復健行走時間。

• 巴金森氏症或平衡感較差者： 智慧感應煞車能有效消弭因步伐碎步、前衝或肢體僵硬帶來的推車危險。

  傳愛政府補助代辦與現場點檢說明

  為了減輕照護家庭的購置預算負擔，傳愛擁有專職的行政團隊，一條龍為您處理繁雜的補助公文與申請諮詢。我們會為您備妥原廠保固證明書、正品規格說明書、醫療器材相關許可字號以及正式發票，協助您向戶籍所在地的社會局或衛生局申請相關項目補貼，讓您購置全新品無後顧之憂。

  如果您不確定個案目前的體態尺寸與現有載具的相容性，或者想進一步了解補助申請的額度細節，歡迎直接聯絡傳愛官方 LINE 或致電客服專線。我們會配合您的時間，安排專業長照技師帶同實品到府，提供免費的現場身形測量與環境動線點檢。

​

愛兒童與身障電動輪椅常見問題 FAQ (傳愛輔具特製版)

Q1：什麼是電動輪椅的量身配置？為什麼電動輪椅建議量身評估？
電動輪椅通常屬於每天長時間使用、而且可能使用多年的核心行動輔具，因此不能只看座寬或「坐得下」就決定。
建議依每位使用者的實際身型進行量測與個人化配置，包括：臀寬、座深、背高、頭部高度、腿長、腳踏高度、扶手高度、身高、體重、骨盆位置、軀幹支撐、頭部支撐、下肢位置、控制器操作位置。
如果有擺位、後躺、站立或抬腿需求，尺寸與支撐位置的重要性會更高。
傳愛服務及代理多個品牌的電動輪椅，各家電動輪椅在底盤、驅動方式、座椅、擺位及電動功能上各有特色，因此不侷限於單一品牌，而是依使用者的身型、功能及生活環境，多方比較不同規格。
傳愛的原則是讓輪椅去符合使用者，而不是讓使用者去勉強配合一台固定規格的輪椅。

Q2：第一次買電動輪椅，為什麼會建議先試乘，甚至先租再買？
因為電動輪椅通常會長時間使用，而且實際使用感受很難只靠照片、影片或規格表判斷。
短時間試乘可以先確認基本操作，但真正使用一段時間後，更容易知道：尺寸是否合適、長時間坐姿是否舒服、控制器是否順手、家中是否能順利轉彎、電梯是否進得去、汽車是否方便載運、戶外續航是否足夠、坡道是否適合、後躺、站立、抬腿等功能是否真的需要。
傳愛提供電動輪椅試乘及租賃服務。
如果條件允許，對第一次使用電動輪椅的人，先找到適合的款式試乘或租用，再決定長期購買，可以降低選錯尺寸、功能或車型的機會。

Q3：電動輪椅有哪些種類？
依使用方式與功能，大致可以分為：
 * 基礎型電動輪椅：以基本電動行駛功能為主。
 * 進階型電動輪椅：通常在續航、穩定度、爬坡、越障或整體行駛性能上具有較高規格。
 * 擺位型電動輪椅：可依需求搭配頭靠、背墊、軀幹側支撐、臀部／大腿側支撐、骨盆固定及其他擺位配件。
 * 多功能電動輪椅：依車型不同，可具有空中傾倒（Tilt-in-Space）、電動後躺（Recline）、電動抬腿、座椅升降等功能。
 * 站立式電動輪椅：可利用電動機構將使用者從坐姿逐步轉換至接近站立的位置。
 * 輕便可收折型電動輪椅：較重視收折、搬運及汽車載運便利性。
   實際選擇時，不是功能越多越好，而是要依使用者真正需要的功能進行配置。

Q4：電動輪椅有前輪驅動、中輪驅動、後輪驅動，有什麼不同？
電動輪椅常見有三種驅動形式：
 * 前輪驅動（Front-Wheel Drive）：驅動輪位於車體較前方，不同車型在越障、轉向及戶外行駛特性上會有所不同。
 * 中輪驅動（Mid-Wheel Drive）：主要驅動輪接近車體中央，轉向中心也較接近使用者，因此通常具有較小的迴轉空間。在室內、電梯、走道、房間或較狹窄的居家環境中，中輪驅動通常具有較好的小空間迴轉能力。
 * 後輪驅動（Rear-Wheel Drive）：驅動輪位於車體後方，許多傳統型及戶外型電動輪椅採用這種配置。
   沒有哪一種驅動方式一定最好，應依住宅空間、戶外使用比例、路況、坡道及使用者的操作習慣選擇。

Q5：中輪驅動電動輪椅適合小空間，但上坡時中輪容易空轉，有辦法改善嗎？
有些中輪驅動電動輪椅在上坡、坡道銜接、高低差或凹凸路面時，如果中央驅動輪瞬間承重不足，可能出現驅動輪空轉或打滑的情況。
採用「鷗翼式獨立懸吊系統」，可讓各輪組依路面高低變化獨立作動，使中央驅動輪在坡面及不平整路況下，更能維持與地面的接觸及有效承重。
因此可降低中輪短暫失去貼地性所產生的空轉、打滑或卡在坡道銜接處等困擾，同時保留中輪驅動在狹小空間內靈活迴轉的優勢。
實際爬坡能力仍會受到坡度、使用者體重、路面、輪胎抓地力、電池狀態及原廠爬坡規格影響。

Q6：輕便可收折電動輪椅和固定式電動輪椅怎麼選？
 * 輕便可收折型：主要優點是方便收折、搬運、汽車載運及旅行，適合經常需要上下車或收納的使用者。
 * 固定式電動輪椅：通常能提供較完整的底盤、座椅、懸吊、電池及電動功能配置，較適合每天長時間使用，或有擺位、後躺、抬腿、站立等需求的人。
   如果最在意的是搬運便利，可以優先評估輕便型。
   如果每天使用時間長，而且需要較完整的坐姿支撐或電動姿勢變換功能，通常更適合評估固定式功能型電動輪椅。

Q7：什麼情況下兒童或身心障礙者可以評估使用電動輪椅？
如果使用手動輪椅自行推行較為困難、長距離移動容易疲勞，或需要提高自主移動能力，可以進一步評估電動輪椅。
評估時除了身體能力之外，也需要考量：操作控制器的能力、方向判斷、煞停反應、視覺與環境辨識、實際使用環境、是否需要特殊控制方式。
如果需要申請政府身心障礙輔具補助，則必須依現行政府規定完成相關專業評估及核定。

Q8：如果手部沒辦法操作一般搖桿，還可以使用電動輪椅嗎？
部分使用者可以。
除了標準手部搖桿之外，部分電動輪椅依車型與控制系統，可評估不同的操作方式，例如：標準搖桿、微型或特殊規格搖桿、特殊開關或按鈕、控制器位置調整、頭部控制、下巴控制、其他特殊控制介面。
不是所有電動輪椅都支援所有控制方式。
實際需要哪一種控制器，應依使用者的手部功能、頭部控制、上肢活動範圍及專業評估結果選擇。

Q9：電動輪椅的空中傾倒（Tilt-in-Space）和電動後躺（Recline）有什麼不同？
 * 空中傾倒（Tilt-in-Space）：整個座椅系統一起向後傾斜，座面與背靠之間的角度大致維持不變。
 * 電動後躺（Recline）：改變座面與背靠之間的角度，使椅背向後躺。
   部分多功能電動輪椅可同時具有 Tilt-in-Space 與 Recline。
   實際需要哪一種功能，應依使用者的坐姿、擺位、休息及照護需求進行評估。

Q10：電動輪椅可以跨品牌搭配不同品牌的背墊、頭靠或擺位配件嗎？
部分產品可以。
這也是傳愛多品牌服務的優勢之一。
傳愛服務多個品牌的電動輪椅及擺位系統，不侷限於單一品牌的固定配置。
若底盤、座椅結構與安裝條件允許，可依使用者需求評估不同品牌的：曲面背墊、平面硬式背墊、頭靠、軀幹側支撐、臀部／大腿側支撐、骨盆固定系統、座墊、其他擺位配件。
但不是所有品牌配件都可以直接互換，仍需確認尺寸、固定方式、結構相容性及實際使用安全。
傳愛的原則不是一定使用最高階或同一品牌的全部配件，而是依每個人現階段真正需要的支撐程度，尋找合適的組合。

Q11：電動輪椅的電池、續航力與充電要注意什麼？
電動輪椅依不同車型可能使用不同種類及容量的電池，例如鉛酸電池或鋰系電池。
實際續航距離會受到：電池容量、使用者體重、行駛速度、坡度、路面、輪胎狀況、電池老化、環境溫度、後躺、站立或升降等電動功能使用頻率等因素影響。
原廠標示續航距離通常是在特定測試條件下取得，實際使用可能有所不同。
日常應依原廠說明進行充電及保養，外出前也應確認剩餘電量。
另外，建議使用者或照顧者了解車輛的手動釋放／離合裝置如何操作，以便在沒電或特殊狀況下，由旁人協助推行。
不同品牌操作方式不同，仍應依原廠說明操作。

Q12：可以先到府試乘、試駕電動輪椅嗎？
可以。
家長或使用者若已有輔具中心專業評估報告，可先提供給傳愛。
傳愛可依報告中的尺寸、功能與專業建議，安排符合條件的產品進行全台到府量測、試乘與適配。
試乘時可實際確認：座椅尺寸、坐姿擺位、控制器位置、搖桿靈敏度、轉向、加減速、煞停、腳踏位置、頭靠與軀幹支撐、居家迴轉空間、後躺、站立等功能。
讓使用者實際操作後，再判斷產品是否適合。

Q13：長照可以補助電動輪椅嗎？
目前長照制度中的電動輪椅屬於「限租賃」項目。
符合長照資格並經照顧管理評估及核定後，可依相關規定申請電動輪椅租賃服務。
實際資格、補助額度及租賃方式，仍以政府最新規定及個案核定結果為準。
傳愛可協助了解長照電動輪椅租賃相關流程。

Q14：身心障礙者購買電動輪椅可以申請補助嗎？
符合資格者可以。
目前政府身心障礙輔具補助項目包括：
 * 電動輪椅－基礎型：最高補助基準 50,000 元
 * 電動輪椅－進階型：最高補助基準 60,000 元
   目前電動輪椅補助有障礙類別、程度、自行駕駛能力及專業評估等條件，因此並不是只要持有身心障礙證明就一定可以申請。
   實際補助資格、比例及核定內容，應以政府最新規定及個案核定結果為準。
   需要專業評估的輔具，建議先完成評估及政府核定後，再依核定內容選擇產品。

Q15：政府核定電動輪椅後，可以自己選品牌嗎？
可以參與選擇，但產品必須符合專業評估結果及政府核定的項目與規格。
傳愛服務多個電動輪椅品牌，可依評估報告中的：基礎型或進階型、身體尺寸、驅動方式、座椅與擺位需求、控制器、後躺或空中傾倒、站立、其他必要功能，協助比較不同品牌與型號，再安排實際試乘。
重點不是政府核定後只能使用某一個品牌，而是在符合核定條件的範圍內，尋找更適合使用者的產品。

Q16：陸地龍電動輪椅有什麼特色？
陸地龍電動輪椅的特色，在於動力底盤、座椅系統及電動姿勢變換功能，可以依使用者需求進行較完整的配置。
主要特色包括：
 * 個人化座椅配置：可依臀寬、座深、背高、頭部高度、腳踏及擺位需求，配置不同規格的座椅系統。
 * 鷗翼式獨立懸吊系統：各輪組可依路面高低變化獨立作動，提高不同路況下的輪組貼地性與車體穩定性。
 * 後躺與站立功能：可依車型透過電動系統進行後躺及站立姿勢變換。
 * 連動系統：在後躺、抬腿或姿勢變換時，讓腿靠、座椅、臀部及背靠系統配合人體姿勢進行連動。
 * 無剪力系統：在後躺、坐起或站立等姿勢變換過程中，減少人體與椅背、座椅之間不必要的相對位移及拉扯。

Q17：陸地龍電動輪椅遇到較大的高低差，有什麼設計可以提高穩定性？
陸地龍採用「鷗翼式獨立懸吊系統」。
各輪組可依路面高低變化獨立作動，面對高低差、凹凸路面或坡道銜接時，可協助維持輪組與地面的接觸及有效承重，提高車體的路面適應能力與行駛穩定性。
任何電動輪椅都不能保證完全不會翻覆，因此實際可通過的坡度及高低差，仍需依原廠規格、使用者體重、重心、速度與路面狀況判斷。

Q18：使用電動後躺後，身體擺位容易跑掉，有什麼方式改善？
可以透過「無剪力系統」改善。
一般背靠在後躺時，人體背部與椅背之間可能產生相對滑動，使骨盆位置改變、身體往下滑，回到坐姿後還需要由照顧者重新擺位。
無剪力系統會讓背靠與座椅在後躺及回正過程中，配合人體位置進行相對連動。
因此可以減少背部、骨盆與座椅之間不必要的拉扯與位移，讓使用者在後躺後回到坐姿時，更容易維持原來的擺位關係。
對軀幹力量較弱、無法自行重新調整坐姿的人尤其重要。

Q19：使用電動抬腿時，大腿、臀部感覺被往上擠，如何改善？
可透過「連動系統＋無剪力系統」改善。
如果只有腳踏單獨往上抬，隨著膝蓋角度改變，大腿可能將骨盆往後或往上推，使臀部、骨盆及背部的位置跟著改變。
陸地龍的連動設計，可讓腿靠、座墊、臀部位置及背靠系統配合姿勢變換一起動作。
再搭配無剪力系統，可減少大腿、臀部及背部在抬腿過程中產生的擠壓、拉扯與擺位改變。
對需要經常使用抬腿及後躺功能的人，可以降低「腳抬起來，整個身體也跟著被往上擠」的困擾。

Q20：站立式電動輪椅在站起來時，膝蓋擋板壓得很不舒服，有什麼設計可以改善？
站立式電動輪椅在站立時，膝部擋板需要提供必要的前方支撐。
但如果座椅、臀部與背靠在站立過程中沒有良好連動，人體可能過度往前推向膝部擋板，增加膝部的擠壓感。
陸地龍透過「連動系統＋無剪力系統」，讓座墊、臀部位置、背靠及相關支撐機構，在坐姿轉換至站立姿勢的過程中配合人體一起移動。
如此可減少人體與座椅支撐點之間不必要的位移，以及身體過度向前擠向膝部擋板的情況。
實際膝部受力仍與腿長、座深、膝墊位置、站立角度及整體尺寸設定有關，因此站立式電動輪椅更需要正確量測與實際試站。

Q21：陸地龍為什麼特別重視量身配置？
因為這類電動輪椅不只是負責行駛，還涉及：坐姿擺位、後躺、抬腿、站立、骨盆固定、膝部支撐、腳踏位置。
如果座寬、座深、背高、腿長或膝部支撐位置不正確，進行站立或後躺時，人體的位置也可能無法正確配合機構。
因此功能越完整的電動輪椅，越需要依使用者實際身型進行尺寸與座椅配置。

Q22：陸地龍站立＋後躺型電動輪椅建議直接購買嗎？
建議先實際試乘。
如果條件允許，也可以先租用一段時間，再決定是否購買。
這類功能型電動輪椅除了行駛以外，還涉及後躺、站立、抬腿、擺位、膝部支撐、居家空間及控制方式。
真正實際使用一段時間，比單純看規格表更容易判斷是否適合長期使用。

• 提問者稱呼
• E-mail
• 驗證碼
  
• 留言內容